近日，东土科技承担的“兰渝线”及“吉图珲线”两条高铁线（列控系统）项目合同成功交付，“兰渝线”及“吉图珲线”列控系统项目是东土今年继沈丹、牡绥、秦沈、佛肇、西成、娄邵、宁安、赣龙等多条线路列控系统项目之后，再次成功实施的重大项目。
兰渝铁路是连接中国西北与西南的重要铁路干线，由铁道部和重庆、甘肃、四川合资建设，项目估算总投资774亿元，计划建设工期6年。兰渝铁路建成后，重庆与兰州的铁路运输距离会由1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由17.5小时和22小时缩短为7.5小时和6.5小时。该线一路翻越海拔3000米的秦岭，从黄河流域跨过长江流域。兰渝线施工者称，沿线地质种类颇多，能遇到铁路建设中所有的地质情况，被称为“地质博物馆”。
吉图珲铁路是我国在东北地区开工建设的第二条高寒地区铁路，位于吉林省境内，设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站，运行设备需克服高寒气候、海洋季风等困扰。这条设计时速250公里的高铁横贯长吉图开发开放先导区。向东，俄罗斯扎鲁比诺港、朝鲜罗津港、韩国釜山港等“近在咫尺”；向西，与长吉高铁、长白铁路相连，像一条“玉带”将连通东北亚六国，对于加强各国之间的联系有很大的促进作用，另外吉图晖沿途经过的风景区可以说是美不胜收，因此被赞东北最美高铁。
东土工业以太网交换机以其优越的性能满足了铁路客户对于设备高稳定性、温差大、湿度、防电磁干扰、通讯实时性等要求，确保了数据的安全可靠传输。此次“兰渝线”及“吉图珲线”（列控系统）项目由东土自主研发的SICOM3024二层网管型机架式交换机、SICOM6424SM三层骨干网工业以太网交换机组成骨干网络，接口设置选择丰富，前后出线方式满足多种客户需求，完成各个站间数据隔离与通信，并与中央计算机系统通过千兆连接，保证数据的畅通和可靠性。
东土科技致力于工业通信领域的产品开发和研究，形成了适用各种复杂、严苛环境的高效能与高质量的产品，可以完整覆盖轨道行业的信号、PIS/PA、AFC、综合监控、牵引电力SCADA、环境监控等应用场景。经历了十余年的积累，东土对轨道行业有了独特、深入的理解，建立了市场、产品、研发、质量、支持等专业化的服务于轨道客户的团队体系。同时，东土不忘追求行业领先，IEC61375技术已在东土车载解决方案中实现，并在国内多个科研机构及集成商实验系统中验证完成，东土新一代车载通信解决方案，融合了VDSL和以太网技术，以应对车载应用面临的长距离通信的挑战，全范围电源输入（兼容24~110VDC）符合IEEE802.1at标准的PoE产品，提供单端口30W、整机80W的供电能力，满足车载信号/PIS/CCTV等系统应用需求，必将成为车载通信系统的引领者。东土有能力快速、准确的响应用户需求，NMS网络管理系统，符合中国铁路总公司在2014年末下发的《高速铁路信号系统安全数据网技术规范V3.0》，将用以解决困扰轨道用户的多厂商产品无法统一管理的问题。东土一直注重产品和服务的品质，关注轨道行业对于“永续经营”及RAMS（Reliability, Availability, Maintainability and Safety）的要求，在2015年顺利通过IRIS认证，成为全球约1000家获得该认证企业中的一员，是国内首家通过了该认证的工业通信厂商。
